Automobilový magazín Top-Auto.cz – Auta, novinky, fotografie Magazín ze světa automobilů, novinky, recenze, fotografie
Svítící oranžová kontrolka motoru znamená, že řídicí jednotka zjistila závadu, která ovlivňuje chod motoru nebo emise. Pokud svítí trvale a auto jede normálně, dojeďte v klidu do servisu na diagnostiku. Pokud bliká, zpomalte, nejezděte naplno a co nejdřív zastavte, protože hrozí poškození katalyzátoru.
Kontrolka ve tvaru motoru (anglicky check engine nebo MIL, malfunction indicator lamp) je jednou z nejčastějších kontrolek, kvůli kterým řidiči volají do servisu. Sama o sobě neříká, co se stalo. Říká jen, že řídicí jednotka uložila chybu do paměti a je potřeba ji přečíst.
Co přesně kontrolka motoru hlídá?
Kontrolka je napojená na palubní diagnostiku OBD (v Evropě EOBD). Ta je povinná u nových osobních aut s benzínovým motorem od roku 2001 a s naftovým od roku 2004. Řídicí jednotka průběžně sleduje desítky čidel a při odchylce, která může zvýšit emise nebo poškodit motor, rozsvítí kontrolku a uloží chybový kód.
Po zapnutí zapalování se kontrolka na pár sekund rozsvítí vždy, jde o test žárovky. Po nastartování musí zhasnout.
Jaký je rozdíl mezi svítící a blikající kontrolkou?
| Stav kontrolky | Co obvykle znamená | Co dělat |
|---|---|---|
| svítí trvale, auto jede normálně | méně akutní závada, např. čidlo, lambda sonda, EGR | jet klidně, objednat diagnostiku v řádu dnů |
| svítí a motor ztratil výkon | nouzový režim, jednotka omezila výkon | jet opatrně do servisu, nepřetěžovat |
| bliká | vynechávání zapalování, nespálené palivo jde do výfuku | zpomalit, co nejdřív zastavit a nechat auto prověřit |
Při blikající kontrolce se do výfuku dostává nespálené palivo, které v katalyzátoru dohořívá a může ho přehřát a zničit. Oprava katalyzátoru patří k dražším, takže jízda „ještě domů na dálnici“ se nevyplácí.
Jaké jsou nejčastější příčiny?
- Zapalování: opotřebené zapalovací svíčky nebo vadná zapalovací cívka (typicky u benzínových motorů).
- Lambda sonda: měří kyslík ve výfukových plynech, s věkem se opotřebovává.
- Ventil EGR: zanáší se karbonem, hlavně u naftových motorů.
- Filtr pevných částic (DPF): ucpaný filtr, nedokončená regenerace při jízdách na krátké vzdálenosti.
- Snímač průtoku vzduchu (váha vzduchu): chybné měření ovlivní dávkování paliva.
- Netěsnost sání nebo palivové soustavy: včetně špatně dotaženého víčka nádrže u aut, která hlídají těsnost odvětrání nádrže.
- Katalyzátor: snížená účinnost, často jako následek jiné neřešené závady.
Podrobněji se vadám naftových motorů věnujeme v článku Časté závady u dieselových motorů a jak je včas odhalit.
Jak zjistit, proč kontrolka svítí?
Chybový kód přečte diagnostika přes zásuvku OBD, která je u většiny aut pod volantem nebo v prostoru u nohou řidiče. Máte dvě možnosti:
- Servis: diagnostiku nabízí téměř každý autoservis. Výhodou je, že mechanik kód rovnou vyhodnotí a ví, jaké závady se u daného motoru opakují.
- Vlastní čtečka: levný adaptér OBD-II (často s čipem ELM327) se spojí s aplikací v telefonu přes Bluetooth nebo Wi-Fi. Ukáže kód ve tvaru například P0300 (vynechávání zapalování ve více válcích) a jeho popis.
Kód ukazuje, který systém hlásí problém, ne vždy přímo vadný díl. Kód lambda sondy může způsobit i netěsnost výfuku před ní. Proto je dobré nechat výsledky vyhodnotit někoho, kdo s daným motorem pracuje.
Stačí chybu smazat?
Smazání chyby kontrolku zhasne, ale závadu neopraví. Pokud příčina trvá, kontrolka se po čase rozsvítí znovu. Mazání před prodejem auta nebo před technickou kontrolou nepomůže: na STK se kontroluje funkce kontrolky a stav řídicí jednotky se dá přečíst přes OBD, včetně informace, že systém po smazání ještě nedokončil své testy.
Pravidelnou údržbou se řadě závad dá předejít. Na co nezapomínat, shrnuje článek Pravidelná péče o motor vašeho vozu.
Jak číst barvy kontrolek na palubní desce?
Výrobci se drží obdobného barevného systému jako na semaforu. Pomůže vám rychle odhadnout, jak naléhavá situace je:
- Červená: vážná závada nebo nebezpečí, například tlak oleje, teplota chladicí kapaliny, brzdový systém nebo dobíjení. Zastavte, jakmile to jde bezpečně.
- Oranžová nebo žlutá: upozornění na závadu, která vyžaduje pozornost v nejbližší době. Sem patří i kontrolka motoru, ABS, airbagů nebo tlaku v pneumatikách.
- Zelená a modrá: informace o zapnuté funkci, třeba světla, tempomat nebo dálková světla.
Pokud se kontrolka motoru rozsvítí současně s některou červenou, řiďte se tou červenou a zastavte.
Časté otázky
Můžu jezdit, když svítí kontrolka motoru?
Pokud svítí trvale a auto jede normálně, většinou ano, ale jen do servisu a bez zbytečného odkládání. Pokud bliká nebo auto ztratilo výkon, jeďte jen nezbytně nutnou vzdálenost a pomalu.
Proč kontrolka zhasla sama?
Některé závady jsou občasné. Když řídicí jednotka během několika jízd chybu znovu nezjistí, kontrolku zhasne, ale kód zůstane v paměti. Diagnostika ho stále přečte.
Je oranžová kontrolka motoru totéž co EPC?
Ne. Kontrolka EPC se objevuje u vozů koncernu Volkswagen a týká se elektronického řízení výkonu motoru. Může svítit současně s kontrolkou motoru, ale má jiný význam.
