Ačkoliv to nevypadá, Jaguár má problémy. Automobilka vykázala ve čtvrtletí tohoto roku ztrátu před zdaněním 90 milionů liber. V minulém roce však byla v tomto období v zisku.

Názvy jednotlivých modelů automobilek mají ve většině případů nějakou legendu. Stejně tak je tomu i automobilů od značky Volkswagen.

Pokud jste se před lety těšili na automobil s označením Q1 od Audi, nedočkali jste se. Vznikl z něj nakonec crossover se jménem Q2. Audi však nad Q1 ještě nezlomila hůl.

Automobilka Lotus byla v nedávné době koupená Čínskou Geely a vypadá to na jeho znovuoživení. K úplné spokojenosti však Lotusu jedna věc přeci jen chybí a to její vůbec první vyrobený automobil. Problém je, že značka nemá absolutně tušení, kde by se mohl nacházet.

Pod označením robot si velká spousta z nás představí humanoidní přístroj, který dělá a přemýšlí stejně jako člověk. Ovšem roboti začínají mít zcela jinou podobu a více se přibližují tomu, čemu říkáme umělá inteligence. V budoucnu by například mohli umět servisovat motor, zevnitř a bez demontáže!

Mercedes-Benz Vans si pro 67. Ročník mezinárodního veletrhu užitkových vozů v Hannoveru připravil futuristicky pojatou studii autonomního elektromobilu, který má hned několik tváří.

Nejnovější generace legendární 911 bude mít již brzy svou premiéru a nyní je k dispozici první snímek zcela bez maskování.

Čínská automobilka Zhejiang Geely Holding Group plánuje obří investici 1,5 miliardy liber, tedy zhruba 43 miliard korun. Peníze budou určené pro automobilku Lotus a její oživení.

Aston Martin momentálně pracuje pouze na svých rychlých automobilech. Zároveň pracuje i na futuristickém letounu, který bude disponovat kolmým startem i přistáním.

Prosadit se na poli automobilového trhu znamená neustále se pohybovat na hraně a nedělat žádné chyby. Historie je však plná momentů, kdy automobilky udělaly velký krok vedle.